Ar sodlau ein hadroddiad fis diwethaf a oedd yn nodi cynlluniau Llywodraeth Cymru i gynyddu premiymau’r dreth gyngor a nifer y diwrnodau y gall gosodiadau gwyliau weithredu cyn bod ganddynt hawl i hawlio rhyddhad treth busnes, yr wythnos hon byddwn yn canolbwyntio ar y ddadl ynghylch a treth dwristiaeth arfaethedig i Gymru.
I’r rhai nad ydynt yn gyfarwydd â’r cysyniad, diffinnir trethi twristiaeth gan Deithio Cyfrifol fel, “ffioedd bach fel arfer yn cael eu codi’n anuniongyrchol trwy ddarparwyr llety neu gwmnïau gwyliau, ac fel arfer wedi’u hanelu at ymwelwyr dros nos”.
Mae trethi twristiaeth wedi’u cynllunio i helpu i liniaru effeithiau gor-dwristiaeth, yn enwedig ar wasanaethau cyhoeddus, megis ffyrdd, seilwaith rheilffyrdd a mathau eraill o drafnidiaeth gyhoeddus, ysbytai, gwasanaethau tân ac achub a chasgliadau sbwriel.
Cyfeiriwyd at dreth dwristiaeth gyntaf ym maniffesto Plaid Cymru cyn etholiad 2021, ac ers hynny mae wedi’i mabwysiadu fel un o feysydd polisi Cytundeb Cydweithredol Plaid-Llafur, a gyhoeddwyd ym mis Tachwedd y llynedd.
Ym mis Chwefror 2022, amlinellwyd cynlluniau i lansio ymgynghoriad ffurfiol ar y cynnig yn ystod yr hydref mewn dogfen o’r enw “Cam nesaf yn natblygiad treth dwristiaeth”.
Er bod Llywodraeth Cymru yn cydnabod bod twristiaeth yn rhoi hwb economaidd sylweddol i Gymru, gyda “gwariant cysylltiedig â thwristiaeth” wedi cyrraedd mwy na £5bn yn 2019, mae’n bwysig nodi y gall pobl leol hefyd gael eu heffeithio’n negyddol gan effeithiau twristiaeth megis, llygredd a chynnydd mewn rhent a phrisiau tai.
Yn wir, mae Cymru wedi gweld rhai o’r codiadau prisiau tai mwyaf serth ar draws y DU ers dechrau’r pandemig, ac yn ôl data gan y Gofrestrfa Tir, roedd prisiau tai yng Nghymru ar gyfartaledd yn £212,990 yn ystod mis Ebrill 2022. Pris tai cyfartalog y DU am yr un peth. cofnodwyd y cyfnod yn £281,161.
Yn y cyfamser, roedd data Rightmove a ryddhawyd ym mis Ebrill hefyd yn dangos bod Cymru wedi gweld y cynnydd uchaf ond un ym mhrisiau rhent y DU, y tu ôl i Lundain.
Fodd bynnag, er gwaethaf hyn, mae’r cysyniad o dreth dwristiaeth yn parhau i fod yn fater cymharol ddadleuol yng Nghymru gyda chyn-Ysgrifennydd Cymru, Simon Hart, wedi brandio’r cynllun fel ymgais i “geisio ecsbloetio busnesau yng Nghymru wrth iddynt geisio adennill ôl-Covid” . Mae wedi galw dro ar ôl tro ar Lywodraeth Cymru i ddileu cynlluniau ar gyfer ymgynghoriad.
Fodd bynnag, a ellir cyfiawnhau'r feirniadaeth? Ac a yw’n deg dweud y bydd y dreth yn taro economi twristiaeth Cymru o £5bn?
Mae ymchwil yn dangos bod y defnydd o dreth dwristiaeth yn gyffredin ymhlith llawer o gyrchfannau twristiaid poblogaidd ar draws y byd, gan gynnwys yr Unol Daleithiau.
Yn Ewrop, mae Fenis, Barcelona ac Amsterdam i gyd wedi defnyddio treth dwristiaeth i helpu i fynd i’r afael ag effeithiau andwyol yr “ordwristiaeth”.
Hyd yn oed yma yn y DU, mae’r cynnig wedi’i grybwyll yn Birmingham a Chaeredin, gyda’r olaf ond wedi gohirio ei weithrediad oherwydd yr achosion o Covid-19.
O ran prisiau, mae cyfraddau treth ledled Ewrop yn amrywio o €2 yn Bruges i hyd at €10 y noson yn Fenis.
Mae cyfraddau treth ym Mharis yn amrywio yn dibynnu ar radd seren y gwesty, ac mae'r defnydd o'r dreth yn gyffredin ledled Ffrainc, ond nid yw hyn wedi atal y wlad rhag bod y trydydd cyrchfan twristiaeth mwyaf yn 2019, yn ôl Sefydliad Twristiaeth y Byd.
Fel y nodwyd eisoes, mae trethi twristiaeth wedi'u cynllunio i helpu i dalu am wasanaethau lleol a gwella'r ardaloedd y mae twristiaid yn ymweld â nhw, trwy gasglu sbwriel, a chynnal a chadw parciau a llwybrau arfordirol.
Bydd treth dwristiaeth yn rhoi refeniw hanfodol i gynghorau yng Nghymru i’w ail-fuddsoddi mewn gwasanaethau a seilwaith lleol fel y gall twristiaid a phobl leol fel ei gilydd fwynhau’r ardaloedd hyn yn well.
Erthygl yw hon a ysgrifennwyd gan Maria Pritchard o Yes Milford Haven ac a gyhoeddwyd ym mhapur newydd y Pembrokeshire Herald ar 22.07.2022